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江铃王锡高:福特Tourneo定位高端商务用车

2015-07-23

受访人:

  江铃汽车股份有限公司董事长 王锡高(以下简称王董)

  福特汽车亚太区产品开发副总裁 Trevor Worthington(以下简称Trevor)

  江铃汽车股份有限公司总裁 陈远清(以下简称陈总裁)

  江铃汽车销售有限公司常务副总经理 陆彦瑞(以下简称陆总)

江铃王锡高:福特Tourneo定位高端商务用车

  记者:我们撼路者计划什么上市?另外今天福特新增了一款MPV产品,我们会不会单独组建一个渠道去销售?

  王董:刚才发布会的时候已经报道了,江铃会有专门的福特销售渠道和4S店。福特撼路者今年下半年会上市,具体时间到时候会跟大家分享。福特Tourneo预计明年上市。谢谢!

  记者:现在看到江铃跟福特已经合作20年了,今天又有一款新的MPV,江铃和福特未来会在轿车领域有什么更多的合作?

  王董:我们目前还没有轿车合作计划。

  记者:今年江铃和福特还会有其他新车型吗?

  王董:我们跟福特有一个持续的合作和持续的产品计划,今年以及以后与福特有什么产品计划,我们需要根据上市公司信息披露的相关规定来发布,抱歉目前暂时不太方便透露。

  记者:我们这款7座SUV相比其他的竞争对手有什么优势?

  陆总:像刚刚在发布会提到的TMS的实时路况管理系统,有雪地、沙地、岩石、公路四种形态的系统可以帮助用户可以应付各种路况,这个TMS系统是最大的亮点;此外,安全方面我们有车道偏离警告系统、车道保持辅助系统等等这些先进智能安全配置,也是这辆车非常重视消费者需求的亮点。还有车内里面三排七座的大空间,还有刚才陈总裁提到的SYNC系统也是撼路者非常吸引大家注目的焦点配置。结合刚才讲到的越野性能还有安全的设计以及车联网系统,对福特撼路者来讲以及对车主来讲都可以满足他们最大的需求。

  记者:撼路者包括设计、性能、配置方面是硬派的车,市场上更多是SUV,撼路者为什么要推出这款更偏向于硬派的乘用车?此外,长安福特1515计划的促进作用非常大,江铃这边有什么计划?

  陆总:先回答第二个问题,福特1515计划不是只有针对长安福特,而是福特在中国投放的产品计划,即在2015年有15款新车,而我们推出这几款福特乘用车也是在福特1515计划之内,是属于福特在中国的一个战略布局。现在好多都是城市型的车型具有SUV外形的轿车底盘设计,满足部分消费者的需求。而我们这群消费者的内心需求,以及对自然的渴望和对社会的认知,他们希望能够带着家人不是只在都市里面的生活空间,希望多一点时间能够带着家人带着亲朋好友一起去探索户外的生活,探索接近大自然的美,这就是现在福特撼路者可以满足这群消费者很大的亮点。而刚刚提到为什么接下来会有一系列的撼心之旅,希望能够让消费者带着他的家人带着他的小孩一起去亲近这块土地,跟着我们的步伐一起回馈这块土地。接下来撼心之旅会有很精彩的一些细节信息,我们期待跟各位分享更多,整个撼心之旅规划更完善的时候我们会跟大家分享里面更详细的一些项目内容。

  记者:能否多透露一点撼心之旅相关的内容?

  陆总:可以,我们可以待会儿会花点多时间在专访结束之后可以多聊一下。

  王董(补充):这款车开起来得心应手。我知道其中还有一个功能,下坡的时候有一个陡坡缓降器。

  陆总(补充):陡坡缓降系统。

  这款车本来我们当时可以做小,但是你想想看全家出行怎么办,小的就太小,一部车不行的,买两部车现在再限行,这就是我们江铃对未来的市场分析和判断,我们现在更看重的是7座的SUV市场。

  记者:补充问一下,您怎么看待这个7座SUV市场?

  王董:正如刚才所说,单独二胎政策的出台对7座SUV是个极大的发展利好,许多城市加了限排限行政策,这对汽车产业是个挑战,但是7座的SUV是个出路和机遇。

  记者:陈总裁,今年江铃一季度的销量怎么样,一季度车市的情况不太好,您对今年下半年的看法?

  陈总裁:江铃主要是在商用车,80%的销量都是商用车。今年第一季度整个商用车市场下滑20%,但是江铃股份一季度销量在7万左右,我们是历史增长了5个点,所以可以算起来市场份额是增长了20%,在表现上算是还不错。对于全年来讲我们现在觉得目前经济形势反映在商用车上是很快速的,全年还是觉得可以的。

  记者:此次所发布的福特MPV有什么优势?

  Trevor:这是一个非常好的问题,实际上我们福特在全球都有MPV产品在销售,在福特我们有很好的专家,对于MPV这个产品是非常专业,非常了解这个产品的。在我们针对中国的客户做研究的时候,发现实际上中国的客户和世界上其他地区的客户来相比的话,他们对车辆的要求是更加严苛的,他们对动力系统的技术有很高的要求,同时他们对车辆的舒适性不仅仅是乘客舒适性,包括驾驶的舒适性也很严苛。

  江铃和福特的合作关系是非常好的,我们都共同致力于为中国市场的消费者提供最先进的技术满足中国客户的需求,像今天我们展示的这个福特高端商务MPV产品Tourneo产品在动力系统以及悬挂系统都是为中国市场特别配置的,在全球其他的福特产品上面是没有这样一个动力系统配置的,这是专门为中国客户定制的。

  福特向中国引入这款福特MPV产品,不仅仅是满足商用客户和行业客户需求,同时也会满足家用客户的需求。在中国市场上的客户不仅仅是对车辆的性能有要求,对燃油经济性上也有很高的要求,客户并不想要因为某一方面的需求而牺牲另外一方面,他希望两方面都能够得到满足,这也是为什么我们在这个车子上匹配了很好的Ecoboost的发动机,有了这个优良的发动机配置,我们有信心它能够满足客户的要求,在中国市场上相对其他的竞争对手来说是很有优势的。

  2.0L的Ecoboost涡轮增压发动机在动力系统技术方面是最先进最好的,它能够提供最好的燃油经济性,最佳的性能以及最佳的工艺,我们非常兴奋能够为中国市场带来这款发动机。我们这款车型对于驾驶的舒适性,包括驾驶员对于舒适性的要求也是非常重要的考虑因素,我们会去考虑车子里面座椅的舒适度、车身的舒适度、悬挂系统的舒适度等等,我们为这款车特别设计了空气悬挂的系统,这也是为了更好地满足中国客户对于舒适性的要求。福特跟江铃在合作过程中做了非常好的一点,我们在工作的过程中一直在不断地去了解客户的需求是什么,然后针对客户的需求我们要去制定我们做产品的内容来满足客户的需求,我们非常有信心这款MPV车型福特Tourneo能够很好地满足中国市场的需求。

  记者:今天发布了福特全新MPV,不过在中国市场,MPV影响虽说很不错,但并没有达到像美国当做家庭用车的感觉,而现在今天新推出的这款车主要是针对国内的商用需求的。但按照刚才所说的,7座SUV也在调整而且在中国本身有着很大的人群基数,那么这款车如何满足家庭用车的需求?

  陆总:我们这款福特Tourneo是定位在高端商务市场的7座MPV,不是定位在家用的。虽然我们定位在高端的商务用车,但与其他的城市相比也是有人会把它作为所谓的商务以及他个人使用的。在一般的大都会来讲,对消费者来讲,Tourneo车高进入地下车室会有一些障碍,所以我们一开始在中国还是定位在高端商务车。

  陈总裁(补充):一般的MPV是2+2+3的座位,第二排是尊贵的座位,第三排是比较普通的座位。其实第三排座位是最舒适的,而我们的MPV比较宽敞。第二排、三排最重要的是兼顾了三排乘坐舒适性,所以在后续会特别用空气悬挂系统,让整个车的舒适性还有它的空间能做到最好。别的MPV能做到的,我们的MPV可以做得更好;我们的MPV可以提供的,别的MPV做不到,包括SUV也是这样。刚刚说,我们的SUV跟都市型的SUV的有什么差别。都市型SUV的舒适性、外观、流线性等,他们可以给的,我们都可以给。但是我们给的比如路况实时管理系统、我们能给的性能,别的做不到。但是我们在定位上有一个个性,就是硬派。但是要说到能够给顾客的东西,别人做不到的我们可以给,这就是最好的。

  记者:现在市场上是越分越细,对撼路者来说,主要针对的人群是哪些?

  陆总:刚刚提到的最大的消费人群就是35岁到45岁这一群年龄阶段城市的男性车主。在主要目标人群的方面,我们是从他的内心角度去出发,他们的内心深层里面不是只要一部SUV彰显身份地位,或者只是要一个在都市里面满足他在都市里面一般乘驾使用需求。他的内心里面会更渴望跟大自然多点接触。他会期待给小孩子提供更广阔的世界,带着家人远离都会去看看真正的蓝天白云,去看看外面真正的世界。刚刚总裁所提到的,一般SUV在能力上、性能上、空间上可能有点欠缺,但是福特撼路者能提供最好的选择,也是我刚刚不断提到是非凡旅行的最佳伙伴。

  记者:江铃和福特合作,这次推出乘用车,将来江铃在乘用车的布局是怎么规划的:从集团的产品结构来说,商用车和乘用车在未来比如说五年、十年比较长的规划当中,将产生什么样结构性的变化,以及包括乘用车集团对于他的利润贡献率有怎样的期望?

  王董:我从2014年的4月份已经不担任集团的职务了,我们的布局是,我指的是江铃股份希望进一步强化商用车市场的竞争能力,进一步优化我们的产品结构,扩大产品覆盖领域;至于乘用车方面,我想,在福特的支持下,更多地满足中国广大消费者对江铃股份的期待和信任,进一步扩展我们的市场和产品。谢谢!

  关于撼心之旅的补充信息:

  王董:溪桥工程是我们江铃汽车做了八年的项目,撼心之旅让车主愿意跟我们一起。第一是了解中国民生,中国最贫困地区的老百姓生活,将来我们中国经济真正的实现全面建成小康,那么我们需要在那里做什么工作?我们的撼心之旅和我们的MPV将进一步衍射我们的产品。江铃股份在市场上诚信经营,我们不是很追求速度,但是我们追求质量,我们也追求规划。政府命令我要发展速度,陈远清总裁最注重发展质量,过去十多年我们共同合作,他影响了我,这个带来的爱心对我们江铃股份的发展是非常有好处的。

  陆总:我们也做了很多调研,其实就像你刚才讲的,福特在这方面对于公益活动跟江铃这些企业理念是蛮契合的,35岁到45岁一般都有小孩子,不知道你们有没有小孩,他们周末比上学日更忙,补习班、作文、什么奥数、音乐班一个接一个,这群人,他们对小孩子有不同的教育上的思考。让小孩子不断地在这样的环境下成长,行万里路读万卷书。他们一旦出去走了以后,看看这些刚刚我们董事长提到的,不管是农村的小孩或者是离开都市的小孩,你会发现他们的眼睛是亮的,也许他们的物质生活不像都市人生活这么舒适,可是发现他们的眼睛是透亮的。看到我们很多城市的小孩眼睛,却好像蒙着一层不知道是什么样的影子。

  每次像我们到外面去看到这样小孩,会感受到他们为什么会这么开心,虽然物质上不是非常充裕,可是一定有什么东西让他们觉得在这种环境下很开心,他的眼睛会更透彻。对于他们,来讲希望更多地是和他们的交流,不希望是以这种施舍或者怜悯地心态去拜访他,希望他们跟城市的小孩多一些交流。其实我们江铃一向都有车主的互动,虽然我们带着车主去经历一些轻度越野的路况,可是希望我们的车主能够将他家里不需要用的物资奉献出来。因为我们现在很多都是独生子女,我们对小孩的投入也从来不吝啬,你三四岁穿的衣服,五六岁肯定不会再用的,玩具六七岁肯定也不会再去玩了,摆在家里占空间。我们可以将这些物资带给他们。小孩子到户外之后他们看到的山川,看到的景致、看到的人都带给他们不同的体验,这对小孩成长来讲很有益的。同时,这也是和撼心之旅其中的一个项目。

  我们另外还有一个希望,或者走一些路线或者他希望跟他的家人小孩去做一些轻度越野路线,根据不同的族群的人安排他们不同的撼心之旅。更有一群人,也许他们的撼心之旅,就希望说,心里那一颗小小的悸动可以点燃。我们一般的家人周一到周五早上7点多就出门,晚上10点还看不到人,回来小孩子已经睡了。周末小孩比爸妈忙,因为补习班、音乐班,一个一个接下来。最少相处的居然是跟自己家人的时间,我们三排7座的一个舒适的空间,带着他们在车上,一起享受家人相聚的时间,一起去经历这些轻度越野,看看风景,在车上相处的时间就是他们的撼心之旅。因为这种和家人之间的沟通交流,在大家共处一室的情况之下完全都做不到。我们做过很多对消费者的了解之后,针对不同的族群提供不一样的安排,也希望我们的车主能够针对这样的一个活动给予持续的关注。带着车主一起去更贴近大自然,带着车主一起享受和家人团聚的时光,带着家属一起去看看外面,这是我们大概的初衷。

  记者:会是个公益的活动吗?

  陆总:公益,会有一定的项目。我们不会刻意地去讲、做公益项目。我们希望是由撼路者这部车带着我们的车主或者带着媒体朋友们,如果愿意的话跟着我们一起去走一走去看看。因为最近接触到一些公益人士,其中有一位女士张平仪(音)十年前就来到了台湾,她是针对麻风病病患的。那时候中国对麻风病人没有特别生育上的控制,他们也是隔离在比较偏远的地方。我相信像这样的一个状况的话,让我们的消费者带着他的小孩一起去跟他们接触,我们都觉得愿意搭起这样的平台。像张总这样很积极热心帮助偏远地区人的生活,故事也让更多人知道。我们希望有这样平台的搭建,让大家对于中国有更多的认识;对于需要帮助的人我们也给予关注,这是我们的一些想法。因为只有撼路者可以带给大家很安全的驾乘体验,平安地到这些地方和这些人接触,沿途还可以享受山光水色,我想这是撼路者最主要的一个撼行之旅最主要的发散。

  记者:会计划做多少站?

  陆总:现在还在规划当中。刚才讲到好多种的消费族群,我们可能都会有些涉及。这不只是一个行销活动,希望之后我们的经销商也能带着车主,给车主固定的体验式活动。他们卖出去之后,这些车主可能成为朋友,车主也可能带着家人、朋友、小孩大家一起成群结伴出去旅游,这些都比较豪爽,大家出去玩久了也会变成朋友,大家还组织到离自己不远的地方两天一夜这样的旅游。我们看到中国的车主还蛮喜欢,短程两天一夜的一些户外的活动,所以我们之后和上市之前会有一些规划。上市之后甚至车主买车之后会有一系列的活动持续下去,不是一波后面就没有了。我们会持续推动这样的,跟刚才董事长讲的,不是今天只是为了建个桥,然后照个相就没事了。我们希望把这东西能够持续推下去,去农村看一看,我来中国三年多,大概每个省份都去过,真的感受不一样。实地走访之后体验是不一样的。

  我们江铃是比较低调的一个企业,现在这个社会,要抛砖引玉让更多的企业一起来参与,让中国的不管是所谓城乡之间的差距或者是什么样的差距能够缩短。离开都会之后看看他们,去看了之后都会有很大的感触,像去西藏看到那些小孩子,那些人他不在意穿的什么,不在于物质的需求,他们追求的是心灵上的,他们可以呼吸到新鲜空气,这就是我们奢求的。不知道是谁在可怜谁。撼心之旅,不是去施舍,不是去怜悯,搭起这个平台,希望能大家促进互相交流。希望你们支持我们,把这个理念推广下去。谢谢大家!